北京奔驰进入“双500万”时代 稳步推进电动化转型

北京3月8日讯 近日，随着一辆全新长轴距E级车驶下生产线，北京奔驰整车累计产量突破500万辆大关。去年四季度，该车型搭载的M254发动机荣载“第五百万台发动机”之誉下线。基于此，北京奔驰正式迈入整车与发动机产量“双500万”新时代，再度刷新“百万”产量周期新纪录，开启高质量发展新篇章。

北京奔驰整车累计产量突破五百万辆

回首其500万达成的时间线，每个百万成绩的达成均用时更短，依次用时11年、2年、22个月、21个月、20个月，实现突破速度的五次刷新。

2005年，第一辆国产梅赛德斯-奔驰——代号为W211的第八代E级车，助力北京奔驰实现了从0到1的历史性突破。以此为始，E级车多次见证了北京奔驰产量的百万跃迁。2016年、2020年，代号为V213的国产长轴距E级车（第十代E级车）分别助力北京奔驰迎来第一百万辆、第三百万辆整车下线两大里程碑。

2024年开年之际，代号为V214的国产长轴距E级车（第十一代E级车）再次助力北京奔驰迈入“500万时代”。站在新起点，国产长轴距E级车还将推出纯电续航里程超过100公里的插混车型，构筑新的增长支点，加速推进北京奔驰的电动化转型。

百万进阶，是量变，更是质变

以E为始，北京奔驰累计推出C级车、GLC SUV、EQE等13款车型，并成为国内首家实现轿车、SUV、纯电动车以及高性能车全面覆盖的豪华汽车制造企业。

目前，北京奔驰在产11款车型，包括EQE SUV、EQE、EQA SUV、EQB SUV、梅赛德斯- AMG A 35 L 4MATIC、长轴距A级轿车、长轴距C级车、长轴距E级车、长轴距GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV，产品矩阵全面覆盖“高端豪华”、“核心豪华”、“新生代豪华”，未来还将持续引入更多新产品。

在不断丰富产品矩阵的同时，北京奔驰持续加速向前。而“百万”产量周期的不断突破，离不开北京奔驰日益完善的生产平台，持续精进的生产工艺以及先进的生产理念。

据了解，多年以来，北京奔驰逐步建立起前驱车、后驱车、电动车三大车型平台，以及发动机与动力电池工厂。在此过程中，北京奔驰生产模式几度完成阶梯式跃升。与此同时，北京奔驰一以贯之推行梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360（Mercedes-Benz Cars Operations 360，简称MO360）的应用，持续提升生产线及质量管理系统的数“智”化水平。

值得一提的是，目前，北京奔驰正在部署新一代模块化架构平台(MMA)和MB.EA纯电平台，加快培育新质生产力，为稳步推进其下阶段电动化转型打下坚实基础。

万人加持，是基础，更是未来

综合生产硬实力之外，人才支撑同样不可或缺。北京奔驰整车累计产量“百万”量级得以加速突破，还依托于7家职工创新工作室、5400余名高技能人才以及12700余名员工的国际化团队的强有力护持。

近年来，为持续扩大人才优势，北京奔驰开展万人新型学徒制项目，累计培养新能源汽车装调维修、工业机器人系统操作运维等相关技能人才近万人，覆盖90%以上的蓝领员工。面对当前汽车行业变革，北京奔驰还建立起新能源人才中心、电动化产品论坛、数智化学院等人才培养平台，并正持续加大力度丰富、完善人才培养模式和机制，推动现有技术技能人才队伍向新能源化、数智化、低碳化方向转型升级，以高水平人才集聚加快形成新质生产力，保障北京奔驰未来持续高质量发展。（图片均为企业供图）